|
Сегодняшние сообщения (откл)
| Сообщения без ответа (вкл)
| Форум: Архив форума foildesign |
|---|
| Тема: Как я и говорил |
|---|
| Как я и говорил [сообщение #2197] |
Втр, 01 Март 2005 17:16 |
 |
Anonymous 
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Если кто помнит я давно писал что у фирменных кайтов материал плюс точность шитья дают настолько точный профиль чт оони летают даже на полуздутых балонах.
На днях прикупив себе кайт 16кв Манки, сгодня в очень слабый ветер 3-4м/сек и раз в 30-40сек порыв 5м/сек на секунд 5-10, я его ходил испытывать.
На полуздутых балонах при перелете из одного края окна в другой, при ветре в районе 3м/сек, он неслаживался даже когда я на нем провисал, а как-только ветер начинал дуть 4-5м/сек, уши у него сразу же оттапытиваються в разные стороны, следственно вовнутрь они схлопнуться несмогут никак.
Здесь его фотки, точно такие же как шьем мы, только фирменный.
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/2.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/2.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/3.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/3.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/4.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/4.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/5.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/5.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/6.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/6.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/7.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/7.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/8.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/8.jpg</a>
<a href="http://johnsilver.pochta.ru/photo2/9.jpg" target=_blank>http://johnsilver.pochta.ru/photo2/9.jpg</a>
|
|
| | Тема: А такое видали? |
|---|
| | Тема: точки расположения клапанов. |
|---|
| | Тема: Николасу запоздалый ответ |
|---|
| | Тема: Бар |
|---|
| Бар [сообщение #2036] |
Чтв, 06 Январь 2005 22:45 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
|
Сделал повторно бар по типу Спайдера, только немного доработав его лишем безопасности, у автора на сайте я видел тоже доработку, и заключалась она в том что он снял два ролика из центра и просто поставил туда кольцо для натянивания задних строп, вот думаю доделать или нафиг оно надо... По крайней мере единственное что я знаю, что только с таким баром мои парафоилы быстро поворачивают и спокойно делают кайтлуп. Как буду на море испытывать сделаю пару фоток бара. хотя от этого он отличается только тем что у него по бокам рога для намотки строп, и мягкие рукоядки двух цветов чтобы знать где право где лево.
|
|
| | Тема: Serju |
|---|
| | Тема: новости |
|---|
| | Тема: Рекомендации по материалу для балонных чехлов |
|---|
| Рекомендации по материалу для балонных чехлов [сообщение #1742] |
Вск, 31 Октябрь 2004 11:30 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Применять для чехлов другой материал, нежели дакрон (лавсан) не рекомендую. Я применил для своего кайта Oxford 420 (его еще называют здесь туристка) и могу сказать, что получить жесткую конструкцию главного балона не получается, материал немного тянется, а когда намокнет это проявляется еще больше. Поэтому при падении на бок концы крыльев у меня складываются, а при падении на купол кайт не остается подковообразным, а раскладывается (не до конца конечно). В принципе он летает и тянет, но могут быть проблемы с рестартом на воде. Следующее лето покажет.
По материалу примененному для купола Каррингтон "Силикон", могу сказать следующее: этот материал хорошая альтернатива дакрону ARX600. Он легкий и прочный.
Как резюме по примененным материалам: эти материалы можно применять, если нет другого выхода, или это Ваш первый опыт!
|
|
| | Тема: Shuriku |
|---|
| | Тема: урааа! арка взлетела... |
|---|
| урааа! арка взлетела... [сообщение #1617] |
Птн, 08 Октябрь 2004 21:30 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
наконец,после муторного ожидания в воздухе хоть что-то подуло(ветром назвать ,язык не поворачивается)
решил поднять в воздух небольшую арку.Взлетела! до зенита недобралась но я считаю,что это из-за очень слабого ветра( и так приходилось интенсивно передвигаться).использовал только передние стропы.пробовал как с трубками в ушах,так и без них- впервом случае вроде лучше.Что интересно,в такой слабый ветер на малой высоте получалось вывадить в стороны почти под прямым углом к ветру-форму держала стабильно.Вообщем на следующей неделе по прогнозу обещают ветер и ухудшение погоды вцелом  ,тогда ,думаю будет интересней,может и сфотать получится.Хотя ,чесно говоря,я уже конкретно запал на арки,начинаю подумывать: ...что-бы такого сделать большого...
|
|
| | Тема: дивайс для измерения скорости ветра |
|---|
| дивайс для измерения скорости ветра [сообщение #1609] |
Срд, 06 Октябрь 2004 15:55 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
...чем только не займешься в отсутствие ветра и его ожидании (
решил собрать простой анемометр,шарик на веревочке это конечно хорошо,но мне ненравится.Идея проста-ветер дует,крыльчатка крутится,стрелка показывает скорость(все как в настоящих)
Крыльчатка:
из стеклопластика толщ. 2мм. вырезал диск(диам.около 30мм).В нем под углом 120 град.сделал три радиальных пропила(2-х мм.)В них вклеил три спицы длинной около 35мм.из углепластика(первое что под руку попалось),на их концы приклеил половинки от теннисных шариков.
датчик:
для него подобрал маленький электромоторчик(чтоб легко крутился).подошел от сломанного CD привода(он там диск наклонял).Крыльчатку приклеил прямо на шестерню мотора.
Индикатор:
здесь несколько вариантов,у меня самый простой-использовал микроамперметр ,какие стояли в старых советских магнитофонах(уровень записи или воспр.)Главно ,чтоб сам побольше и ход стрелки большой.в него вклеиваем новую шкалу,которую надо потом проградуировать.Подключается к моторчику через сопротивление(надо подобрать,у меня где-то 8кОм)
Для гурманов: можно использовать маленький цифровой мультиметр(выбираем нужный диапазон и сопротивлением калибруем - на индикаторе будет скорость,правда я так не пробовал)
корпус:
в ход пошла маленькая пэт бутылка с узким длинным горлом.Дно отрезал(неустойчивое) вклеил подтавку.моторчик "красиво" прикручен изолентой к пробке,индикатор внизу сбоку.
размечал шкалу так: сел в машину,ездил с разными скоростями,прибор торчал из окна(если руки короткие,то прикручиваем к чему-нибудь длинному  ).
понятно ,что точность не ахти,но точнее чем пальцем.
на изготовление ушло около часа(с опробыванием нескольких вариантов). расходов практиески небыло-три теннисных шарика и тюбик суперклея не всчет(остальное нашел дома ).
|
|
| | Тема: Горрила 3 :))) |
|---|
| | Тема: Из 6$ 6000$ |
|---|
| Из 6$ 6000$ [сообщение #1530] |
Втр, 14 Сентябрь 2004 11:27 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Как превратить 6$ в 6000$
ЗАМЕТЬТЕ:
Следуйте инструкциям в ТОЧНОСТИ и 50 000$ и больше будут вашими в течении от 20 до 60 дней. Всё это удачно работает благодаря честности участников.
1. Если у Вас нету тех самых 6 $, то Вам нужно зарегистрироваться в системе, WebMoney
Transfer, который находится по адресу <a href="http://www.webmoney.ru/" target=_blank>http://www.webmoney.ru/</a>
Хорошенько ознакомьтесь с данной системой, как она работает, выберите оптимальный для себя вариант пополнения кошелька со странички <a href="http://www.webmoney.ru/operations.shtml" target=_blank>http://www.webmoney.ru/operations.shtml</a> , внесите 6$ на свой кошелёк.
2.Возьмите первый номер кошелька из списка, отправьте на него 1$, в поле «Примечание» напишите «Пожалуйста внесите меня в список кошельков” Все что Вы сделали - это создали некую услугу и самое главное это абсолютно легально. Вы используете законный сервис за который платите. То же самое проделайте с остальными кошельками.
Список кошельков:
1. Z929549000192
2. Z400903988601
3. Z095371106148
4. Z659322627673
5. Z929692361055
6. Z116718045077
Теперь вычеркните из этого списка первый кошелёк, переместив тем самым список на одну строку выше (6 становится 5, 5 становится 4 …..) И впишите в 6-тую строчку Ваш кошелёк.
3. Делайте какие хотите изменения, но сохраните главную идею. Разместите эту статью на не менее чем 200 форумах и новостных лентах (News Groups) . Запомните, чем больше вы разместите тем выше будет ваш доход и этот доход будет на прямую зависеть от вас.
Этот бизнес продолжает существовать и процветать только благодаря честности и серьезности участников.
Итак когда вы достигнeте первой позиции вы будeте иметь тысячи долларов просто как создатель списка!
Это стоит 6$ и совсем пустяковой работы!!!!!!!! Займитесь этим сейчас – не откладывая на завтра….!!!!!!!!!! Время деньги!!!!!!!!!!
А теперь я вам расскажу почему вы в любом случае ничего не теряете, а только выигрываете!
Скажем из 200 размещений я получу только 5 ответов (очень низкая цифра). Значит я сделаю 5 $ находясь на 6 позиции в списке. Теперь эти 5 людей делают опять же МИНИМУМ 200 размещений с моим кошельком на 5 позиции, и только 5 людей отвечают тем первым 5 – это уже 25$. Дальше эти 25 людей делают по 200 размещений с моим кошельком на 4 строчке и только 5 отвечают – мой доход 125$. Теперь эти 125 людей разместив и получив только по 5 ответов дают мне 625$ прибыли (я на 3 позиции).
Дальше смешнее:
Эти 625 делают по минимум 200 размещений со мною на 2 строчке и только 5 людей отвечают – это 3125$. Самое интересное это то что эти 3125 людей сделают еще по 200 размещений, ну а если им ответят только 5 людей то я уже получаю 15625$. Не так ли внушительная цифра? И это всё за первоначальный вклад в 6$. Когда вас в списке уже нет вы просто высылаете 6 $ и тем людям из списка и ставите свой кошелёк на 6 позицию и опять размещаете.
Вы себе можете представить что тысячи людей со всего мира присоединяются к Интернету и читают эти статьи каждый день. Так же как и вы сейчас читаете эту !!!
Так что? Потратите ли вы 6 $ что бы узнать работает ли это???
Это строка для пессимистов: А если этот бизнес рухнет и никто мне денег не пришлет???
Ну и что!!! Каждый день в Интернете появляются от 20000 до 50000 новых пользователей.
По прогнозам специалистов только в России к 2006 году количество пользователей интернета увеличится с нынешних 9 млн. пользователей до 21 млн.!!! Какие шансы что они все-таки захотят попробовать себя в чем-то новом???
Ну и последнее: Это действительно великая аксиома – чтобы получить что-то надо дать что-то, а что бы получить еще больше надо дать еще больше!
Удачи всем!!!
|
|
| | Тема: Гы! 2 |
|---|
| Гы! 2 [сообщение #1505] |
Чтв, 09 Сентябрь 2004 14:28 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Я почитал твое сообщение и подумал, что по идее если кайт достиг своего предела, то он должен свалится передней кромкой под поток, этого не происходило, по всей видимости я действительно недостаточно отпускал стропы управления.
Без строп (с моими веревками) про бар наверное и думать нечего, уж очень сильно тянутся, что бы повернуть с ручками приходилось использовать весь размах рук, да и то все происходило очень заторможенно. И потом к бару нужна подвеска, а это может отодвинуть сладкий миг запуска еще на полгода-год, так что пока будем запускать так.
|
|
| | Тема: Вот так мы и работаем |
|---|
| | Тема: Уговорили!!! |
|---|
| Уговорили!!! [сообщение #1473] |
Срд, 01 Сентябрь 2004 23:19 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
User email: konstanic@mail.ru
Написал в предыдущем сообщении о неудаче с изготовлением балона из "Светлицы", и получил кучу откликов. Отклики заставили задуматься и попробовать пересмотреть свое отношение к этой пленке.
Сейчас есть чем поделиться: реберные балоны, изготовленные из "Светлицы" 0.06мм, хорошо держат давление и через сутки были неплохо накачаны (накачивал как футбольный мяч!). Изготовил главный балон, думал что нормально, но в районе штыка швов была небольшая дырочка, сейчас попробовал заклеить "Моментом", завтра надую и будет ясно.
Теперь некоторые замечания по формам изготавливаемых балонов.
Как мне кажется нет никакого смысла придерживаться формы как реберных, так и главного балона, мне кажется, что это должна быть просто труба по диаметру чуть больше чехла, она сама займет необходимое ей место. Этим можно значительно упроститьтехнологию изготовления балонов. Изготовленные таким образом балоны прекрасно заполнили чехлы.
Дальше по технологии сварки Светлицы или подобной тонкой пленки: для хорошего качественного щва я складывал края вместе, загибал на одну сторону балона и сверху наклеивал широкий клейкий скотч., который фиксировал положение пленки и армировал ее от коробления. Далее сверху этого всего фторопластовая лента и утюг.Шов получается очень хорошим.
|
|
| | Тема: Обучение на параплане, кайты |
|---|
| Обучение на параплане, кайты [сообщение #1472] |
Срд, 01 Сентябрь 2004 14:42 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
User email: sany@progtech.ru
User site: HTTP://www.flycenter.ru
Клуб «Горизонт», объявляет набор в общественные группы по классам параплан и дельтаплан, а также пройти учебные программы в коммерческих мини-группах по начальной или спортивной подготовке на параплане.
Организационные собрания новых групп проводятся в помещении Клуба, в г. Жуковский, д.18 ( <a href="http://www.flycenter.ru/about/" target=_blank>http://www.flycenter.ru/about/</a> )
Общественные группы - это уникальная возможность, пройти полный и качественный курс обучения на параплане, и дельтаплане.
Коммерческие группы - это возможность приобрести навыки начальной или специальной подготовки владения парапланом в соответствии с высокими стандартами качества обучения.
В объем подготовки входит теоретический курс, включающий в себя все темы согласно КУЛП-СД, кроме того, при приеме зачетов курсантам предоставляется возможность решать практические задачи по Аэродинамике, Теории полета, Летной подготовке, и др.
Практические занятия проводятся инструкторами Клуба на протяжении всей зимы, и завершаются проведением Весенних Сборов в Волошино ( <a href="http://www.flycenter.ru/voloshino2003.shtml" target=_blank>http://www.flycenter.ru/voloshino2003.shtml</a> )
Теоретические занятия проводяться в учебных классах Клуба ( <a href="http://www.flycenter.ru/obuchenie2003.shtml" target=_blank>http://www.flycenter.ru/obuchenie2003.shtml</a> ). После теории и специальных практических тренингов, курсанты допускаются к полетам...
Такой тип обучения позволяет проводить подготовку более основательно и безопасно.
При обучении проводиться обязательное страхование от несчастных
случаев.
http://www.FLYCENTER.RU
Клуб т. (095) 556 52 70 (вечер)
Параплан т. моб. +7 296 265 80 03 (Александр)
Дельтаплан т. моб. +7 903 551 36 65 (Борис)
Адрес:140180, г.Жуковский, ул.Жуковского, д.18
Mail:
<a href="mailto:horizont@progtech.ru">horizont@progtech.ru</a> - общие вопросы
<a href="mailto:krab@progtech.ru">krab@progtech.ru</a> - вопросы по дельтапланам
<a href="mailto:sany@pt.comcor.ru">sany@pt.comcor.ru</a> - вопросы по парапланам
|
|
| | Тема: Люди, в чем разница между профилем DA2 и Scoop |
|---|
| Люди, в чем разница между профилем DA2 и Scoop [сообщение #1389] |
Пнд, 16 Август 2004 11:46 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Кто может подсказать, в чем разница между профилем DA2 и Scoop. Профиль DA2 идет по умолчанию в Surfplane, профилем Scoop оснащены все проекты, которые я видел в инете. На первый взгляд разница заключается лишь в подъеме (угол атаки) риба в начальной части, где он пришит к основному чехлу. Значит ли это, что кайт с профилем DA2 не будет летать, или он будет плохо летать. И есть ли в инете кайты с профилем DA2, и отзывы по ним.
Сразу оговорюсь, я этот вопрос уже поднимал, но вразумительного ответа не получил, профиль -это не количество и не месторасположение рибов.
|
|
| | Тема: Вопрос по расчету |
|---|
| Вопрос по расчету [сообщение #1386] |
Срд, 11 Август 2004 04:43 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
В теме "Я понял" я рассказывал о системе строп изменяющей непосредственно с клевантами и угол атаки.
На рисунке 2 она показанна так как у фирмы FS, я долго думал и пришел к выводу что она таки хороша , но нагрузка на бар там постоянная, и выставлять сам угол нужно непосредственно за счет триммера. Я подумал поразмыслел и пришла мысля которую я изобразил на рисунке 1, там видно что самая простая система типа как на кайтах Дюны, где можно посредством узелков менять угол атаки, если кайт находиться на земле.
Так вот если вдеть там на стропе которая держит весь ряд "С", стальное кольцо, получиться что кайт небудет держать бар в постоянных перегрузках, а если же всетаки нужно повернуть то по идее система должна будет работать точно так же.
Так вот нету ли тут людей которые могут это не испытать, а каким либо другим макаром вычеслить, будет ли система работать с такой же эфективностью как и система FS, будет ли она так же сильно сгибать ряд С?
|
|
| | Тема: Дринажная система |
|---|
| Дринажная система [сообщение #1380] |
Вск, 08 Август 2004 07:42 |
|
Anonymous
Сообщений: 2315
Зарегистрирован: Январь 1970 |
Гуру кайтостроения |
|
|
Как я понял на Психе2 от "флайсюрфера", дренажная система представляет собой такую конструкцию.
Все нервюры в конце (задней кромке кайта) отрезаються примерно на полтора сантиметра, что дает беспрепядственному проходу по задней кромке воды и песка. В ушах по бокам кайта, по всей видимости от задней кромке к передней идут две трубочки, через которые за счет давления входящего через клапана воздуха, способно поднимать и вытеснять воду по трубочкам из кайта через отверстия в передней кромке, в которых эти трубочки заканьчиваються.
Как заявили разработчики Флайсюрфер, такая дренажная система способна за 1 минуту вывести из кайта 10 литров воды.
|
|
|
Страниц (15): [ 14 ]
Текущее время: Втр Май 22 07:22:58 EEST 2012
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
