| Гоночный кайт 10ка [сообщение #14959] |
Wed, 06 January 2010 02:57  |
Ilia
Сообщений: 139
Зарегистрирован: August 2009
Географическое положение: Мурманск
|
Дважды бывалый |
|
|
Всем доброго времени суток! )
Хороший друг попросил сделать ему ЗЛОЙ кайт для прохватов по водохранилищу. В перспективе гонки и т.д.
Вобщем, концепция - СКОРОСТЬ. Надо выжать из тряпочки максимум.
Вот какие идеи у меня по этому поводу:
площадь - 10
удлинение - 4.2
профиль - несимметричный с высотой 14%
геометрия - стремительная (Ле-выпуклая ТЕ-впуклая ))
управление - ручки
строповка - через один риб с применением диагональных нервюр
воздухозаборники - клапана. ибо ветра не стабильные.
Прилагаю два проека Speedy-10 и Speedy2-10
Никогда не делал ручечники. Поэтому сильно интересует мнение опытных кайтоводов 
[Обновления: Wed, 06 January 2010 03:02] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #14961 является ответом на сообщение #14959] |
Wed, 06 January 2010 11:02  |
Здесь был Traglod
Сообщений: 1155
Зарегистрирован: March 2007
|
Гуру кайтостроения |
|
|
Для какого диапазона ветров? Думаю получится 3-5 то, что ты задумал. Насчет гонок, только если исходить из олимпийского принципа такое проканает. Не диапазон, а ручечник вообще. Ибо теперь как не крути а вся первая десятка на спидах, эльфах св, да прототипах параависа, и если твой друг хочет как-нибудь попасть в 10 первых, с таким кайтом он заведомо этого сделать не сможет.
[Обновления: Wed, 06 January 2010 11:13] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #14963 является ответом на сообщение #14962] |
Wed, 06 January 2010 12:35 |
Здесь был Traglod
Сообщений: 1155
Зарегистрирован: March 2007
|
Гуру кайтостроения |
|
|
Так вводные дай  В общем и целом исходить надо из предполагаемых условий и амбиций. Если амбиции большие, то на коленке такой кайт не создашь, это огромная работа. Даже если допустить, что получится, при этом другие производители на месте не стоят, "гонка вооружений" продолжается. ТОлько концептуальный прорыв, если случится, может изменить ситуацию, но это однозначно не ручечный парафойл большой площади и малого удлинения. Попробуй довести до ума концепцию трайдента. Получится - хорошо, нет - тоже польза, отрицательный результат - тоже результат.
[Обновления: Wed, 06 January 2010 13:55] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #14965 является ответом на сообщение #14963] |
Wed, 06 January 2010 14:09 |
Ilia
Сообщений: 139
Зарегистрирован: August 2009
Географическое положение: Мурманск
|
Дважды бывалый |
|
|
Вводные не такие и амбициозные! Просто нужен кайт для "быстро покататься".
Средняя площадь и удлинение в районе 5-7. Вот собственно и все )
Трайдент - однозначно нет!
[Обновления: Wed, 06 January 2010 14:13] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #14966 является ответом на сообщение #14965] |
Wed, 06 January 2010 14:11 |
Здесь был Traglod
Сообщений: 1155
Зарегистрирован: March 2007
|
Гуру кайтостроения |
|
|
| Ilia писал(а) Срд, 06 Январь 2010 14:09 |
Вводные не такие и амбициозные! Просто нужен кайт для "быстро покататься".
Средняя площадь и удлинение в районе 5-7. Вот собственно и все )
|
Быстро покататься по какой дороге и при каком ветре?
Существует такая вещь, как минимально достижимый угол между направлением движения системы кайтер-кайт и вымпельным ветром. Чем он меньше тем быстрее система может поехать.
[Обновления: Wed, 06 January 2010 14:14] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #14969 является ответом на сообщение #14959] |
Wed, 06 January 2010 14:44 |
 |
kartuz
Сообщений: 1824
Зарегистрирован: September 2006
Географическое положение: latvija
|
Гуру кайтостроения |
|
|
задача конечно не из легких,чтобы достич какихто результатов может понадобиться не один прототип.
эльф так и делает шьет прототипы и тестит их ипотом не сильно удачные продает .а хорошие себе оставляет  ,
ну и потом понятие гонночный купол тоже довольно размытое,ведь даже постановка дистанции может сильно изменить требования к кайту .то нужны хорошие лавировочные качества ,то хорошая летучесть вслабый ветер .то способность хорошо уваливаться.то супер стабильность.
а так как известно,что идеал недостижим. то кайтов нужно много и разных.
что сказать по данным проэктам .
что бы я изменил.
если хочется купол с претензией на гоночность .то ябы пробовал улучшать качество путем :
1. увеличил удлиннение до 5,5-6.
2.добавилбы секций,тогда верхняя шкура поровней будет .
3.а вот мини рибы бы убрал -они дают дополнительную жесткость задней кромке для лучшего схода потока ,но и отклоняться будут большей плоскостью .клеванты тяжелые будут ,ну или может с их величиной поиграл.
4.д-рибы на ряде С можно вообще убрать ну или максимум оставитьв центре .
5.если количество секций увеличивается то и пару клапанов бы добавил.ну и приподнялбы их чуть хотябы в центре.
6.ну и скин тенжен 2 процента наверно замного 1 будет достаточно если секции узкие будут.ну и стандарт ангулар мне не нрав.мне больше по душе билоу .
стандарт -ушивает ле и те.а билов оставляет кромку неизменной а добавляет ткани в середине секции.и позволяет ставить разные значения для нижней и верхней шкуры.думаю что более натянутая нижняя тоже даст доп жесткость куполу.
7.ну и согласен что всетаки будущее за планкой ,так сможет размерчик увеличить до 12,профиль в центр бионик и на планку .
8.да и может стреловидности чуть меньшегдето на 45 остановиться
ну и вопрос в догонку как там холодки поживают?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #15642 является ответом на сообщение #15641] |
Fri, 26 February 2010 20:33 |
AIRDAN
Сообщений: 44
Зарегистрирован: April 2009
Географическое положение: Moscow
|
Немножко бывалый |
|
|
| V0id писал(а) Птн, 26 Февраль 2010 20:24 |
никак не могу понять почему их не доводят до верха(до силовой ленты)
Есть у когонить предположения почему их именно так делают?
|
Первое что пришло на ум - если довести до верха нервюры, то увеличится угол диагональной нервюры и как следствие станет сложнее контролировать деформации при тех же нагрузках (ужесточатся требования к точности пошива и к стабильности качества материала).
Второе, что пришло на ум - опять тот же угол диагональной нервюры подобран таким образом, чтоб оптимально воспринимать вертикальные и горизонтальные нагрузки.
А если не искать какой то "тайный смысл" в змеях FS, то на мой взгляд, со стороны разработчиков, вот такие вот штучки и есть создание "тайного смысла".
[Обновления: Fri, 26 February 2010 20:51] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Гоночный кайт 10ка [сообщение #15651 является ответом на сообщение #15649] |
Sat, 27 February 2010 13:03 |
V0id
Сообщений: 229
Зарегистрирован: December 2009
Географическое положение: СПб
|
Самодельщик со стажем |
|
|
| Zakhar писал(а) Сбт, 27 Февраль 2010 12:22 |
Про Н образные нервюры -тема старая. Вам же надо снять нагрузку не с одной точки на обшивке, а со всей нервюры, поэтому до верха вести нельзя. Обычно, чем выше тем шире
|
спасибо, я сегодня утром к такомуже выводу пришел, чтоб д-рибы не много весили пользуют ленту, а чтоб шкура в местах крепления не прогибалась ее до конца не доводят. Ну и продуваемость межсекционная повыше.
Хуже большого кайта в передоз может быть только маленький кайт в передоз.
|
|
|
|
|
|
|
|
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
