Кайтинговый форум самодельщиков WindPower - RDF feed
Форум творческих личностей, которые любят экстремальный спорт и могут сами сделать себе снарягу (кайт, виндсерфинг).
Меня всегда мучил вопрос, на чем кататься за кайтом летом по полям, и вот нашел. Готовь сноуборд летом, а дертсерф зимой. (сноуборд-поговорка) Доска была разработана Австралии в 2001г Гремом Атти. Грем заядлый серфер и профессионал в мотокроссе. Но в глубине души Он всегда тяготел к сноуборду. В Австралии со снегом не очень. Но Грем вышел из положения и сконструировал дертсерф. Дертсерф имеет международный патент и выпускается только компанией Грема (фабрика, конечно, в Китае). Запатентованный торговый знак Dirtsurfer. Скейтборд на стероидах! (BBC TV) Традиционные скейтборды и маунтинборды имеют шарнирную подвеску,работающую в разных с доской плоскостях. А сноуборд подразумевает скольжение райдера и доски по склону как единое целое, без каких-либо подвесок и шарниров. Изобретение Грема наиболее точно передает именно ощущение скольжения по скону. У дертсерфа дека для ног располагается ниже осей колес, т.е. центр тяжести находится совсем близко к земле. Конструкция дертсерфа позволяет райдерам использовать чисто сноубордическую технику. Большие колеса по 16 или 20 дм и пружинящая дека “съедают” все неровности дороги или дерта. Что очень радует, учитывая качество наших дорог. Ремни для ног (как для виндсерфинга) надежно фиксируют райдера на доске. И нельзя забывать про тормоз на заднем колесе. Новую спортивную тему в Австралии окрестили Inline Boarding и сегодня это один из самых динамично развивающихся видов спора. Катание по горным автострадам, по лесным склонам и дертам, прыжки, катание с кайтом, виндсерфовым вооружением, скимбатом – все зависит от воображения райдера. Дертсерф открывае новые границы движения. Появление Дертсерфа в спорт- индустрии можно смело приравнять к появлению Сноуборда 35 лет назад. Теперь сноубордистам не надо ломать голову чем заняться в межсезонье – если не хватает эмоций на скейтборде и маунтинборде, а так же снейкборде и лонгборде и фриборде – теперь есть Dirtsurfer Inline Board. Для справки: dirtsurfer inline board признан самой быстрой доской из всех, участвующих в Международных Гравитационных Играх ( IGSA) . Официальный сайт www.gravity-sports.com Техника катания Практически на ДС можно кататься по ровной поверхности как на скейте. Только толчковая нога при этом передняя, а не задняя. Если есть опыт катания на скейте , то первое время очень не привычно. Но это дело практики. Люди с опытом запросто разгоняются до 25-30 км\час. Но если у вас есть рядом горка… новые эмоции вас обрадуют на сто процентов. Доска разгоняется очень быстро и благодаря продуманной геометрии управляется просто супер. На заднем колесе установлен дисковый тормоз. На тормозную планку следует давить икрой задней ноги (звучит несколько коряво, но на словах по другому не объяснить). Переднее колесо установлено в специальной гироскопической вилке и прекрасно управляется наклоном доски в одну или другую сторону. Доска уверенно контролируется на больших скоростях в 50-70 км. Это из личного опыта. В Красной Поляне ребята катали под 100 км\ч. А рекорд скорости 145. Установлен нашим немецким другом Нихатом , чемпионом мира 2004г. по версии IGSA. Нихат и прорайдер Маркус были в Москве в марте 2006г. и дали мастер класс российским райдерам. Инфа взята с: dirtsurf.ru И еще, на русском и буржуйском сайте куча видео катания за кайтом.
Re: Dirtsurfing, заменитель сноуборда летом
...да,интересная вещь.Люди уже и под парус ее приспособили.... .. с кайтом может и несовсем привычно из за увеличенного веса(неособо попрыгаешь) и однонаправленность не вплюс.
на твердой поверхности в принципе опасно прыгать. вес не проблема, кайт вырвет... смотри только как ноги ставить... однонаправленность?.. в прыжке ОП-ПА и перевернул. ))
...в том то и дело,что имея на ногах тяжелый инертный элемент,в воздухе крутить не особо удобно. А однонаправленность состоит в том,что есть переднее рулевое колесо, и заднее,и если "туда" катимся обычно,то "обратно" в бэквинде.Всеравно классный снаряд!
Снаряд отличный и с перспективой. А делать его у нас проюовали?
нужно оба колеса сделать поворотными и с тормозом, тормоза вывести на кайтовую планку. Дороже канешна получится...
как раз сейчас подумал, что переднее колесо должно быть неподвижным. т.е. оба колеса - неподвижные. это как доска для сноукайтинга в которой нет талии. таким образом процесс изготовления упрощается.
А на фото в начале - переднее колесо подвижно!
Пробовал я сей девайс под кайтом. Весьма неудачно. По моему мнению для начала нужно несколько условий. 1. Ровное покрытие(на малой скорости каждый бугорок норовит вывести из равновесия) 2. Ровный ветер(каждый порыв ведет к необходимости слива или упора,что требует уверенного управления) 3. Сочетание силы ветра и площади кайта для движения со скоростью не менее 5-7 км\ч(при меньшей скорости тяжело удерживать равновесие,может быть с опытом пройдет) Ну и однонаправленность наверное будет напрягать,утверждать не могу,до смены галса у меня дело не дошло,только прямолинейное движение успел освоить.