|
|
|
|
| Re: Требуется помощь бывалых в построении кайта!!! [сообщение #19316 является ответом на сообщение #17185] |
Mon, 20 September 2010 12:42   |
Здесь был Traglod
Сообщений: 1155
Зарегистрирован: March 2007
|
Гуру кайтостроения |
|
|
Все путем с кайтом. Если так подсвернулся - надо дернуть рукой за силовые стропы и расправится.
А пилотируете только на месте? Я так понял снаряда для катания пока нет? Но все равно можно перемещаться разными курсами с кайтом просто на ногах шагом, иногда бегом), смены галса поделать, это полезно. Скоро снежок будет вот и поедете сразу на лыжах 
[Обновления: Mon, 20 September 2010 12:51] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Требуется помощь бывалых в построении кайта!!! [сообщение #19335 является ответом на сообщение #19331] |
Mon, 20 September 2010 16:55 |
|
|
| Стася писал(а) Пнд, 20 Сентябрь 2010 17:20 |
управлял муж, я снимала) у меня более спокойная манера пилотирования. но он конечно резвый, как не управляй. РАСТА подтвердит, что по сравнению с его более крупным холодком, наш кайт более дурной. для "покататься" самое оно будет)))
|
..на счет дурости - тут покажет реальная каталка - все таки кайт должен быть комфортным, а не просто переть.
Хотя знете -у нас есть два одинаковых кайта - пошитых с одной выкройки, но с разного материала. Один с гельвенора -поэтому очень легкий, второй типа из тафеты или балонь какая то. Так вот поведение - вернее ощущение кайта в каталках - разные. Тот что потяжелее порой трактор напоминает  . А тот что полекче более комфортен. Поэтому все таки вес ткани сказыватся. В принципе, я рад что предствавилось так сравнить зависимость поведения кайта от ткани. Более того, на планку тяжелый кайт так же туго сажается - т.е. как то совсем не комфортно. В целом даже бросили его доводить до планки - потому как кататься хотелось больше. Надеюсь в этом году представится посадить его на планку до максимума - и тогда совсем понятно будет отличие.
|
|
|
|
| Re: Требуется помощь бывалых в построении кайта!!! [сообщение #19336 является ответом на сообщение #17185] |
Mon, 20 September 2010 17:00 |
|
|
|
да и ещё- посмотрел фотки Настиного кайта и такая закономерность - ну как мне увидилась - Это раздутие крайних воздухозаборников. Вот такое же наблюдается и у кайта клона из тяжелой ткани. А у моего такое не наблюдается. Толи это от особенности ткани, то ли из-за того что ткань тяжелая. В общем как то так -но закономерность прослеживается.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Требуется помощь бывалых в построении кайта!!! [сообщение #19403 является ответом на сообщение #19402] |
Wed, 22 September 2010 21:07 |
V0id
Сообщений: 229
Зарегистрирован: December 2009
Географическое положение: СПб
|
Самодельщик со стажем |
|
|
| den77785 писал(а) Срд, 22 Сентябрь 2010 21:44 |
вот я шил по этой схеме
|
я считаю такую зашивку нижнего полотнища неправильно, т.к. петли под нагрузкой будут портить гладкость купола.
Хуже большого кайта в передоз может быть только маленький кайт в передоз.
[Обновления: Wed, 22 September 2010 21:07] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Требуется помощь бывалых в построении кайта!!! [сообщение #19425 является ответом на сообщение #19424] |
Fri, 24 September 2010 12:08 |
|
|
| tash648 писал(а) Птн, 24 Сентябрь 2010 12:02 |
Вопрос к гуру:
Как лучше делать закрытые секции вот так:
Или вот так:
Заранее благодарен
|
..не очень понятно что имелось в виду..
но если вопрос о закрытых секциях - сразу целиковым полотном или с куском ткани (с использованием выкройки клапана) - то нет различий. Я делаю целиким полной полосой секции.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
) 1 голос
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
нельзя гаду давать летать куда ему наравтся - он на месте стоять должен - а все движения должны из зенита начинаться.
