| Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28196] |
Tue, 24 April 2012 21:05  |
|
|
Я уже писал, что стал счастливым обладателем девайса PANSH ACE 7.0 m Вчера дошли руки до полевых испытаний. Сам живу на Позняках поэтому проскочил машиной за Бортничи там с травой широкие и чистые от препятствий поля. То что доктор прописал. Втерер ( по анемометру) был от 1,5 до 3 местами с полным пропаданием. Ну скажем что есть то есть и изменить это мы не всилах.
Разворачиваем цепляем стропы проверяем на предмет отсутствия перехлестов. Стою жду порывчик ветра . Вот он пошел поддергиваю кайт. До него у меня была пилотажка купленная у Володи на Борщаговке, покупал как 2,2 реально оказалось 1,5 она летала как зверь. А мой новый PANSH ACE 7.0 m нехочет лететь. Я уже и поддергиваю и отбегаю назад как в детстве, кое как поднял его в зенит и тут же он плавно садится на попу. Я біло начал грешить на малій ветер. Свернулся и поехал домой.
Сегодня єксперимент повторил, вктровіе условия чуть лучше но тоже не стабильно. Результат тотже, только заметил что после переворачивания реверсом кайт взлетает значительно проще. Думается мне что угол атаки вібран очень большим. И поєтому кайт нелетабельній. А может ему нужен стабильній ровній 5-8 м сек ветер. Может кто то сталкивался с такими фокусами. Перемерять растроповку невижу смісла из-за того что несчем сравнивать.
Что делать, ждать ураганного ветра или пітаться уменьшать угол атаки укорачиванием ряда " А " и удлинением ряда " С " рад " Б " оставить за константу.
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28199 является ответом на сообщение #28197] |
Tue, 24 April 2012 22:50  |
|
|
нет клеванты телепаются свободно. Ручки брал в руки так чтобы клеванты провисали потому как если их чуть чуть прибрать к себе то про взлет речь вообще не идет.
Я тоже думал тему не создавать, но потом подумалось что ПАНШЕЙ у народа много и неплохобы было по разным моделям и размерам иметь отдельные ветки. Таким образом народ избавится от перечитывания ненужного. Может я и неправ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28207 является ответом на сообщение #28202] |
Wed, 25 April 2012 21:19 |
|
|
Rave_n писал(а) Срд, 25 Апрель 2012 08:06те что идут к ушам тоже так надо.
из написанного непонял что нужно сделать с ушными пучками строп
уменьшая угол атаки ушной пучек весь подтягивать или тоже разделить и переднюю стропу укоротить
Сегодня третий день экспериментов интуитивно перевязал узлы на силовых брейках ближе к ручкам на 10 см кайт стал легче подниматься и кое как даже управляться. Подозреваю что таки прийдется укорачивать передний ряд "А".
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28210 является ответом на сообщение #28207] |
Wed, 25 April 2012 21:51 |
Last_King
Сообщений: 38
Зарегистрирован: February 2011
Географическое положение: Республика Ка...
|
Немножко бывалый |
|
|
AtamaN писал(а) Срд, 25 Апрель 2012 22:19Rave_n писал(а) Срд, 25 Апрель 2012 08:06те что идут к ушам тоже так надо.
из написанного непонял что нужно сделать с ушными пучками строп
уменьшая угол атаки ушной пучек весь подтягивать или тоже разделить и переднюю стропу укоротить
Ушные стропы тоже разделить и считать их соответственно рядами A, B и C.
И последние станут...
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28217 является ответом на сообщение #28210] |
Thu, 26 April 2012 14:36 |
|
|
|
А вот в статье господинпа Захарова на одноименном сайте там где предлагается на дополнительных веревочках с узелками менять угол атаки крыла речь идет о том что ряд "Б" принят за константу а ряды "А" и "С" удлиняются или укорачиваются , ушные же пучки он не трогал все остается в дефолте.
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28221 является ответом на сообщение #28196] |
Thu, 26 April 2012 17:43 |
Здесь был Traglod
Сообщений: 1155
Зарегистрирован: March 2007
|
Гуру кайтостроения |
|
|
AtamaN писал(а) Втр, 24 Апрель 2012 18:05Я уже писал, что стал счастливым обладателем девайса PANSH ACE 7.0 m Вчера дошли руки до полевых испытаний. Сам живу на Позняках поэтому проскочил машиной за Бортничи там с травой широкие и чистые от препятствий поля. То что доктор прописал. Втерер ( по анемометру) был от 1,5 до 3 местами с полным пропаданием. Ну скажем что есть то есть и изменить это мы не всилах.
Разворачиваем цепляем стропы проверяем на предмет отсутствия перехлестов. Стою жду порывчик ветра . Вот он пошел поддергиваю кайт. До него у меня была пилотажка купленная у Володи на Борщаговке, покупал как 2,2 реально оказалось 1,5 она летала как зверь. А мой новый PANSH ACE 7.0 m нехочет лететь. Я уже и поддергиваю и отбегаю назад как в детстве, кое как поднял его в зенит и тут же он плавно садится на попу. Я біло начал грешить на малій ветер. Свернулся и поехал домой.
Сегодня єксперимент повторил, вктровіе условия чуть лучше но тоже не стабильно. Результат тотже, только заметил что после переворачивания реверсом кайт взлетает значительно проще. Думается мне что угол атаки вібран очень большим. И поєтому кайт нелетабельній. А может ему нужен стабильній ровній 5-8 м сек ветер. Может кто то сталкивался с такими фокусами. Перемерять растроповку невижу смісла из-за того что несчем сравнивать.
Что делать, ждать ураганного ветра или пітаться уменьшать угол атаки укорачиванием ряда " А " и удлинением ряда " С " рад " Б " оставить за константу.
Эйс семерка - это не пилотажка. И действовать с ним надо иначе изначально. С центра окна в зенит кайт гнать - дурной тон.
Поддернул от земли, сразу вертишь на 90 грдусов и дал ему лететь в край разгоняясь. Чуть не долетая до края активно развораяиваешь на противоход и гонишь в обратку и чуть вверх(градусов под 45)там делаешь даунлуп и т.д. Так можно его попилотировать в слабый ветер, но надо постоянно гонять по окну.
А вообще на нем кататься надо. Как поедешь, сразу другие ощущения придут. Короче не порти кайт понапрасну, ты его просто не понял. и пытаешься от него добиться того, что не нужно.
[Обновления: Thu, 26 April 2012 17:44] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28230 является ответом на сообщение #28221] |
Fri, 27 April 2012 21:55 |
|
|
Traglodit_у спасибо за разжованное объяснение. Я понимаю что из центра окна гнать дурной тон дабы на пузе не прокатится. Но у нас небыло выбора ветер не сильный около 4 м/сек и кайт невзлетающий никак. О взлете с края окна речь не шла вообще. Кое как он стал взлетать только после перевязывания узлов на силовых брейках ближе к ручкам сначала на 5 потом еще раз на 10 см. Толоко после этого он стал взлетать, и то мне кажется что с ним что то нетак или ветра мало.
С 13 мая буду в Египте будет шанс пробовать на ровном ветре, вот там и посмотрим.
Еще раз спасибо за участие. Чужой опыт ценнее своего в 2 раза бо по чужим граблям не ходишь 
ДАУНЛУП это что ? извините меня неграмотного.
[Обновления: Fri, 27 April 2012 21:57] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28256 является ответом на сообщение #28233] |
Sat, 05 May 2012 20:29 |
|
|
Посмотрел внимательно идею регулировки угла атаки дополнительными веревочками которые разделяют ряды и укорачивают или удлиняют соответствующие ряды для изменения угла атаки купола.
На импортном сайте http://www.panshfans.com/viewtopic.php?f=28&t=28
За константу принят передний ряд "А" для уменьшения угла атаки они предлагают удлинять ряд "В" на некоторую величину и ряд "С" удлинять на удвоенную эту же величину. Тем самым уменьшать угол атаки. Я так понял что такая система может и логичная но односторонняя регулировка мне неочень понравилась. Хотя поэксперементировать можно. Вконце концов это один раз регулируется запоминается для себя сколько узелков куда и все. Для разных ветровых условий мы будем знать что куда переставить чтобы кататься было комфортно.
На сайте наших земляков http://www.panshkite.org/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81-%D0% BB%D0%B8%D1%81%D1%82-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%BE%D0 %B9%D0%BB%D1%8B-pansh-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B-p ansh/ace/ ссылка какаято странноватая крякозябликов много но она открывается и работает.
Предлагается за констатну выбрать ряд "В" и удлинять укорачивать ряды "А" и "С" соответственно. Тоже для меня показалось логичным вконце концов дипауэрные фоилы через систему блочков именно так и делают ролики катаются относительно среднего ряда.
Короче отважился повторить это. Купил в ЭПИТЦЕНТРЕ шнур плетенный не тянется 2,5 мм. Купил разноцветные шоб не путаться по рядам.
Сочинил шаблон из доски с гвоздями, но практика показала что он неработоспособен и пришлось вязать вручную меряясь по одной первой которую вязал по линейке. Особо не заморачивался с милиметрами. Просто навязал узлов равномерно через 20 мм. ближе не получалось может на более тонком шнуре и можно.
|
|
|
|
|
|
| Re: Pansh Ace 7.0 m [сообщение #28290 является ответом на сообщение #28273] |
Fri, 11 May 2012 22:43 |
|
|
|
Ничего сложного ременная лента ширина 4 см. пришиваем с одного конца прямоугольную скобку и туда же в этот подворот вшиваем петельку для крепления страховочной веревочки. Принцип одевания точно такой же как манжет на руку для измерения давления. Одеваем на кисть и примеряем в каком месте пришивать липучку. Шьем черными капроновыми нитками потому как пришитая липучка изнутри свои швы оставляет на поверхности. Если акуратненько швы уложить то вида это не портит.
|
|
|
|
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
