|
|
| Re: Параски [сообщение #7806 является ответом на сообщение #7745] |
Tue, 06 November 2007 08:37   |
|
|
| v-amigo писал(а) Птн, 02 Ноября 2007 12:13 |
Так выкладывай свою параску посмотрим её обсудим
и как ведёт себя тоже расскажи желательно бы и фото с видео увидеть...
Ps| а в каком "динамике"?
|
Да ты прежде поройся фото есть и файлы есть.
Что касается меня то я сейчас переделываю переднюю кромку по задумке это будет кромка с застегивающимися карманами на коннекторах чтоб туда песок и снег не попадал и плис ко всему летом благодаря кормашкам можно будет подцеплять полипропиленовую трубу вдоль передней кромки для плавучести, об испытаниях могу сказать что есть косяк скорее в строповке потому как на ушах стропы при сильном ветре перетянуты короче ветер и снег буде и буде и фото и видео с отчетом. Строповка у меня совсем другая не как в файле так что тут ничего не поделаеш.
Сейчас купили моей девушке машинку нормальную так что зимой планируюю сделать еще одну параску для более сильного ветра.
У меня еще 9 метров ткани приблизительно осталось вопрос, на какую площадь можно расчитывать при таком колличестве.
Я хочу эксперимент сделать сделать в следующей модели карманы для полиуретановых труб как рибы на балонниках
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7808 является ответом на сообщение #7745] |
Tue, 06 November 2007 10:03 |
|
|
Слово "в динамике" в данном случае в смысле "при быстром прогоне кайта по небу". Это делается либо намеренно, когда хотят усилить тягу при слабом ветре, либо случайно - при недостаточно четком управлении кайтом пр даннорм ветре. Тяга при таких маневрах может возрастать в разы и приводить к сильным рывкам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7828 является ответом на сообщение #7826] |
Wed, 07 November 2007 14:38 |
|
|
А какая примерно длина строп, у этой модификации как у трайдента видны поперечные нервюры, правда без стержней наверное
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7838 является ответом на сообщение #7835] |
Thu, 08 November 2007 08:58 |
|
|
А тебе не попадалось видео или фотки с надутыми колбасами в передней кромке, посмотреть охото и как на воде она тонет или нет
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7859 является ответом на сообщение #7835] |
Thu, 08 November 2007 16:14 |
|
|
А можно поподробнее о виденном с длинной параской? Есть возможность такую сконструировать.
Как она смотрелсь на фоне хороших фойлов? Какие и в какой степни достоинства и недостатки? С нетерпением ждем отчетец.
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7862 является ответом на сообщение #7859] |
Thu, 08 November 2007 16:43 |
|
|
| Pass писал(а) Чтв, 08 Ноября 2007 16:14 |
А можно поподробнее о виденном с длинной параской? Есть возможность такую сконструировать.
Как она смотрелсь на фоне хороших фойлов? Какие и в какой степни достоинства и недостатки? С нетерпением ждем отчетец.
|
а мне очень интересно что в нее надувные элименты вставляются но при этом каркас то на месте и не куда не убирается, если канадцы всеже добились нормальной плавучести то это прорыв я считаю
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7872 является ответом на сообщение #7862] |
Thu, 08 November 2007 21:29 |
2128506
Сообщений: 86
Зарегистрирован: November 2007
|
Бывалый+ |
|
|
|
а надувная колбаса никакой нагрузки не несёт. Она только для плавучести одного уха! Вплесну бензину в затухающий интерес к параськам - АR=11, по лавировочным качествам почти не уступает лучшим спортивным фойлам типа jo-jo rm+, площадь наверное около 10-11 квадратов. По аналогии для зимы - очень похожа по области применения на балонник С-типа. Стартует не очень хорошо из-за огромного удлиннения, страховка возможна только за одну стропу силовую, в кольцо такой не завяжешь, никаких молний для изменения вогнутости профля у него нет. Из плюсов -необычный вид, сложно проектируется, но легко отшивается, по материалам он попроще чем балонник, если есть выход на правильные трубки. Из огромных минусов - если сажать его на оглоблю, то о кайтлупах и вращениях можно забыть и ещё постоянный флаттер ушей в повороте от которого не избавиться, не убрав треугольные уши или не изменив материал каркаса. А если на обычную планку, то вроде и нормально.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7888 является ответом на сообщение #3625] |
Fri, 09 November 2007 12:48 |
|
|
"Бензин" для парасок отличный. Как у параски с задней кромкой? Она прямая или стреловидная, когда на земле лежит? В чем проблемы со стартом? Еще очень итересно было бы прочесть при каких обстоятельствах происходило знакомство с параской с большим удлинением и насколько близко удалось с ней познакомится. Я понял, что она уже отшивается или сшита??? (раз в квартире не помещается). А может и куплена???
Судя по фото, латы в ней - прямые стержни (скорее всего уголь 4-6 мм). Посадить ее думаю не сложнее, чем обычную,разве что подходить к ней после касания ухом земли нужно чуть дальше, а если просто бросить планку управления, то и сама должна лечь. Латы на ветру могут создавать проблемы, когда параска лежит на земле, они держат купол плоским и жестким, в связи с чем ветер может поднять ее и понести, переворачивая, как лист картона, поэтому нужно якорить переднюю кромку (снегом, рюкзаком).
На фоне небольших сложностей, думаю заявленные гоночные свойства дают повод серьезно задуматься над разработкой чего-то похожего...
Удачи всем!
|
|
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7896 является ответом на сообщение #7895] |
Fri, 09 November 2007 15:42 |
|
|
Чет нигде не могу найти инфу по этим параскам, скажи какя буква их серии
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
| Re: Параски [сообщение #7897 является ответом на сообщение #7896] |
Fri, 09 November 2007 15:45 |
|
|
Ну а вот этот самый интересный для меня РОЛИК
До этого момента видел только на фото как катают на сноубордах под параской
Благодаря кризису я снова на ногах, банк забрал машину....хорошо что на работу ездить не надо, сократили.
|
|
|
|
|
|
|
|
) 4 голоса
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
- хрючит в повороте. причём я видел как на ней катали и с обычной планкой от балонника - поворачивает тоже нормально.
