| Re: фигурно-пилотажные змеи. [сообщение #10868 является ответом на сообщение #9703] |
Mon, 11 August 2008 09:43   |
 |
Rave_n
Сообщений: 622
Зарегистрирован: December 2007
Географическое положение: Ленинградска�...
|
Гуру кайтостроения |
|
|
выкройка
-
Вложение: read me.rar
(Размер: 150.13KB, Загружено 429 раз)
-
Вложение: 1.pdf
(Размер: 11.36KB, Загружено 532 раза)
-
Вложение: 2.pdf
(Размер: 11.30KB, Загружено 413 раз)
-
Вложение: 3.pdf
(Размер: 11.22KB, Загружено 376 раз)
-
Вложение: 4.pdf
(Размер: 11.18KB, Загружено 389 раз)
-
Вложение: 5.pdf
(Размер: 11.20KB, Загружено 363 раза)
-
Вложение: 6.pdf
(Размер: 11.15KB, Загружено 390 раз)
-
Вложение: 7.pdf
(Размер: 11.40KB, Загружено 395 раз)
-
Вложение: 8.pdf
(Размер: 11.42KB, Загружено 365 раз)
-
Вложение: 9.pdf
(Размер: 11.37KB, Загружено 390 раз)
Движущая сила человечества — дух творческой неудовлетворенности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: фигурно-пилотажные змеи. [сообщение #11050 является ответом на сообщение #9703] |
Mon, 15 September 2008 09:42 |
|
|
..насчет трубок.Я раньше сам мотал и стеклянные и угольные.Технология такая(похоже как раньше мачты виндсерфовые мотали).Вообщем на полированный стальной стержень,покрытый разделителем наматывал волокно,потом края волокна,торчашие с торцов стержня,фиксировал шнуром и сильно растягивал.Сверху плотно мотал полиэтиленовую пленку.Когда высохнет.Пленку убирал немного шкурил и сверху опять с преднапрягом матал следующий слой.Потом еще. Получалось аффигительно крепко.Слои получаются напряженными,и очень хорошо держат изгиб.Подобные угольные трубки использовались в радиоуправляемых планерах в качестве лонжерона,там у крыла удлинение оч. большое и нагрузки,особенно в упражнении на скорость бешенные.
..насчет революшена.Тут такая мысля,может каркас на половинках крыла сделать "над куполом".тогда ткань небудет "ломаться" поперечной трубкой,а получится более чистая поверхность? Да и волокна на ткани располагать так(на сегментах),чтоб,как парус хорошо набивался ....
|
|
|
|
| Re: фигурно-пилотажные змеи. [сообщение #11051 является ответом на сообщение #9703] |
Mon, 15 September 2008 13:20 |
 |
arni
Сообщений: 341
Зарегистрирован: November 2005
Географическое положение: Киев
|
Гуру кайтостроения |
|
|
Пользователи Революшенов расскажите - зачем сетка возле передней консоли, давно тоже присматриваюсь к этому кайту, но момент не понял, спасибо.
Да и отзывы по запуску, как кайф, какой ветер нужен, длинна строп, какая площадь тряпки готовой...
Картуз с какого плана делал, выложи если что...
Вот нарыл тоже, думаю и этих достаточно
http://www.vientocero.com/kpb/cat_3/sub_31/
[Обновления: Mon, 15 September 2008 13:47] Известить модератора |
|
|
|
| Re: фигурно-пилотажные змеи. [сообщение #11052 является ответом на сообщение #9703] |
Mon, 15 September 2008 13:39 |
|
|
...насчет сетки могу предположить,что тут скорее всего есть два момента,это чтоб ткань вдоль каркаса натянуть можно было,типа как набить парус по гику,и еще,может для улучшения потока воздуха при полете "задом",чтоб трубка каркаса,делая небольшой карман,поток не тормозила... 
|
|
|
|
| Re: фигурно-пилотажные змеи. [сообщение #11054 является ответом на сообщение #11050] |
Mon, 15 September 2008 22:06 |
 |
kartuz
Сообщений: 1824
Зарегистрирован: September 2006
Географическое положение: latvija
|
Гуру кайтостроения |
|
|
ТО arni: революшен не мое творение, Viktor47 его папа,
план можно отсюда взять : http://freedom2000.free.fr/freedom_plans.html
змей у него немного меньше получился так как размер под длинну трубки коректировался (вместо 227см около 170см),но пропорции соблюдены.естественно ему чутка ветра поболе надо чем полно размерному.полно размерный думаю чуть помедленней летать будет,что есть хорошо для разучивания трюков.
сеточка нужна чтобы правильно ВВС сказал карман не образовывался возле каркаса.более плоский парус.
управляется очень точно ,на ручках ход буквально сантимер,чтобы траэкторию сменить.стропы потоньше просит.
когда передней кромкой на земле лежит.достаточно чуть клеванты зажать он просто как НЛО приподнимается и над землей низенько так в край окна летит.еще прикольно ходит по земле своими ножками.
вращается на месте очень быстро .
ну вот пожалуй и все что у нас получилось буквально с первого раза.
а трюков еще непочатый край.
ТО vvs: если каркас сделать как ты предлагаеш(никаких проблем в след раз обязательно попробуем ,нужно просто строповку на другую сторону развернуть), то тогда пузо большое выдует у паруса .думаю лучше с кроем заморочиться.чтобы хотябы вдоль кромок продольный крой был .и лентой тонкой усиливать.
виктор вообще клеем клеит который в пистолете с нагревом:сначала капли капает, а потом паяльником с широким жалом и с регулировкой нагрева (регулятор освешения на 220 вольт)пропаивает весь шов .получается очень акуратно и крепко ,а потом еще прострачивает.по его словам клей совершенно не мешает.
качество шва получается как у флайсерфов :совершенно герметично.
эту технологию можно взять на вооружение при пошиве арок или клапанников.
[Обновления: Mon, 15 September 2008 22:10] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
) 1 голос
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
