|
Начало » Сделай кайт » Самодельщики » ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
 ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор" [сообщение #4740] |
Tue, 06 February 2007 22:23  |
Cruiser
Сообщений: 18
Зарегистрирован: January 2007
Географическое положение: Ижевск, Удмур�...
|
Новичок++ |
|
|
Итак, я скачал Серфплан и приступил к проектированию кайта трайдент второй модели "Агрессор". Предлагается открытое обсуждение проекта и совместные корректировки конструкции. Выкройки я буду печатать один раз, посему всё должно быть отшлифовано по максимуму.
Описание модели.
Применяется стандартная трайдент-концепция - верхняя поверхность+тканевые нервюры. Выбрана форма с высоким закруглением передней кромки, слабым закруглением задней кромки, слабой арочностью и острыми консолями.
Новинки конструкции (предлагаются к обсуждению).
Каркасная рейка проходит не только по передней кромке, но и серповидно дублируется второй рейкой. Кроме того, вдоль всех, или же нескольких ключевых нервюр, планируется провести тонкие пластиковые, деревянные или трубочные алюминиевые упорные нервюры. Вопрос наличия нервюр не обсуждается, обсуждается их количество, расположение и конструкция. Варианты нервюр по длине: до второго каркаса, дальше заднего каркаса с оставлением части задней кромки, полная длина хорды без оставления свободной задней кромки. Влияет на массу, жесткость и управляемость. Варианты количества нервюр: две по центру, боу-тип (четыре-шесть нервюр равномерно), все нервюры. Варианты нервюр по прохождению: по верхней поверхности, по прямой снизу вдоль нервюры. Если поверху - то второй каркас идет также поверху. Если понизу - соответственно. Варианты прохождения рейки: по верхней точке профиля (33% хорды), посередине профиля (50% хорды). Второй вариант - выше жесткость, но хуже центровка. После консультации с опытным парапланеристом выяснил нормы нагрузки на ряды строп: А=30%, B=40%, C=20%, D=10%. Посему предполагаю пустить второй каркас по верхней точке профиля (33%), дабы к нему крепить стропы В-ряда. Нервюры предполагаю выполнить из более жесткой ткани (авизент), причем первую треть нервюры ("лобик" профиля) сделать трехслойным, усилив с двух сторон еще слоями авизента. Это частично или полностью устранит флаттер на малых углах. Такое решение также принято после консультации с инструктором.
Вопрос: требуются ли косые нервюры?
Вопрос: что можете сказать по профилю? Следует ли что-либо изменить, и почему?
Расстроповку выбрал парапланерного типа, тип менять не буду, но помощь по более грамотной настройке точек схода строп и всего проекта в целом приму с благодарностью. Не могу найти глюк в Серфплане - консольные три (кроме А) ряда строп не прорисованы. Кроме того, будет использована парапланерная блочно-триммерная схема управления (ход рядов от натяжения клевант: A=0%, B=25%, C=50%, D=100%). Аналогичная схема предложена в ветке "Депауэр", схема 1.
Предполагаемые преимущества (также и цели, которых я добиваюсь от кайта):
- жесткость конструкции за счет серпа и каркасных нервюр, стойкость к излому при ударе
- жесткость профиля за счет каркасного натяжения ткани и усиленных авизентовых нервюр
- огромная собственная скорость крыла, предполагаемо-высокое качество крыла
- пониженное сопротивление за счет сглаженности "лобика" и смещения верхней точки профиля на 33%
- возможность менять тягу углом атаки крыла (исривление/скручивание половины крыла)
- возможность высокого прыжка по увеличению угла атаки на выходе в зенит (парапланерный эффект "горка")
- легкий депауэр затягиванием клевант (глубокий срыв потока), улучшенная парковка при приземлении
- возможность работы в сильный ветер.
Предполагаемые недостатки:
- увеличенный вес
- сложный взлет
- неоднозначность управления силовыми стропами и клевантами, возможная замедленность реакции
- требует очень точной настройки стропной системы
- сложная сборка
- невозможность работы в ветер слабый и ниже среднего.
Огромная благодарность Шуре за кайт MF-2 в ветке "Кайты для всех!". Мой проект сделан путем перенастройки этого файла, его я взял за основу. По этому проекту очень быстро освоил Серфплан.
Предупреждаю сразу: варианты "не полетит" принимаются ТОЛЬКО с точным теоретическим обоснованием. К Пассу и Али это не относится - их знания очень обширны и глубоки, их слову можно верить. Теорию и прочую аэродинамику изучал.
Еще вопрос: что там со сроком действия триал-версии программы? Что в ней отключится по истечении 30 дней? Будет ли она печатать выкройки? Как победить недуг? Есть ли у кого-то профессиональная версия? Если "все поглючит", то у меня нет выхода - печатать буду не более, чем через 20-25 дней.
Итак, обсуждаем!
И я знаю - однажды вернется Земля
Из бессмысленной гонки наживы,
Будет свет, как сто тысяч горящих планет,
Только все ли дойдут и останутся живы...
(с) Даша Якушева
[Обновления: Tue, 06 February 2007 22:24] Известить модератора |
|
|
|
 |
|
ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Cruiser - Tue, 06 February 2007 22:23 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: ШУРА - Wed, 07 February 2007 00:12 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Wed, 07 February 2007 13:38 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Ali - Wed, 07 February 2007 16:43 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Pass - Wed, 07 February 2007 18:16 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Ali - Thu, 08 February 2007 12:19 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Thu, 08 February 2007 14:18 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Pass - Thu, 08 February 2007 17:52 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Cruiser - Thu, 08 February 2007 20:47 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Thu, 08 February 2007 18:31 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Thu, 08 February 2007 22:44 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Fri, 09 February 2007 15:07 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Pass - Fri, 09 February 2007 18:49 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Fri, 09 February 2007 21:14 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Fri, 09 February 2007 22:10 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Jazzz - Fri, 09 February 2007 01:04 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: vvs - Fri, 09 February 2007 22:32 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Fri, 09 February 2007 22:50 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: ШУРА - Fri, 09 February 2007 23:50 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Sat, 10 February 2007 00:32 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: vvs - Sat, 10 February 2007 09:27 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Sat, 10 February 2007 09:38 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Sat, 10 February 2007 12:36 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: vvs - Sat, 10 February 2007 13:11 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Sat, 10 February 2007 14:48 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: ШУРА - Sat, 10 February 2007 18:05 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: asusanin - Sat, 10 February 2007 18:19 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: kartuz - Sun, 11 February 2007 14:00 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: asusanin - Sun, 11 February 2007 21:18 |
|
|
Про Щукаря
От: ШУРА - Mon, 12 February 2007 15:40 |
|
|
Нид хэлп серфплан
От: Cruiser - Wed, 14 February 2007 20:05 |
|
|
Re: Нид хэлп серфплан
От: Ali - Thu, 15 February 2007 01:51 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: leshiy - Thu, 15 February 2007 13:37 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Jazzz - Thu, 15 February 2007 14:16 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: nion - Tue, 02 December 2008 21:37 |
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Трайдент-2 "Агрессор"
От: Pass - Thu, 04 December 2008 12:19 |
Переход к форуму:
Текущее время: Sun May 04 19:26:09 EEST 2025
|
] 
Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
